對直流充電樁來說，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間。直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。
標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”，在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%，頻率為50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電，可以實現快充的要求。而標準電動車交流電充電樁則被稱為“慢充”，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需要連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。
充電樁產業鏈分析
新能源汽車是我國七大戰略性新興產業之一，已成為汽車產業轉型升級的重要推動力。毫無疑問。充電樁作為我國新能源汽車產業鏈下游的重要環節，在國家政策的大力支持和市場需求的帶動下，有著非常廣闊的前景。充電樁固定于地面，采用對口充電接口，采用導電方式為帶車載充電器的電動汽車提供交流電源，并具有相應的通訊、計費和安全保護功能。市民只需購買IC卡并充值，即可使用充電樁為汽車充電。
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